我乘坐公交车去上班。每当回想起从胡志明市第一郡(TP HCM)搭乘朋友的车回守德郡(Thủ Đức)的家那次经历,我就有一种既难为情又害怕的感觉。那是我第一次也是最后一次敢坐在朋友车后座。

那次出行让我见识到了越南人的速度和交通习惯。在回家的路上,我的朋友做出了一系列违规行为:红灯停的时候却把车轮停在人行横道上;经过孙德胜(Tôn Đức Thắng)路的时候,全然不顾一群正在焦急等待的外国人,他仍然肆无忌惮地飞驰而过;看到堵车,他马上驶上人行道。我坐在后面,多次提醒:“开慢点,别着急。为什么要开这么快呢?”可是我的朋友却平静地回答:“要是规规矩矩地按照交规开,一个半小时都不一定能到家。

今天,只用了50分钟就到了。”在西贡桥(cầu Sài Gòn)上,一些女孩子骑着摩托车飞速驶入汽车道(再次强调是女孩子)。我意识到,在我们这儿,大多数骑摩托车或者开汽车的人都清楚交通规则,但是仍然有违规行驶以图快速到达的习惯。他们可以花几个小时坐在那里盯着手机什么都不干也不创造任何价值,但是一旦上路,就想快点到家,尽管他们清楚地知道这种行为是错误的。最近,当新的交通罚款标准颁布的时候,许多人叫苦不迭,要么抱怨客观情况,要么责怪交通基础设施。而我,不同意这种想法。即使把车道增加到10条,我们还是会遇到堵车。

因为违规行驶的习惯,比如逆行、上人行道或者乱停车等已经成了很多人的惯性。我相信,高额罚款是一种有效的威慑手段。交通不仅仅涉及道路的事情,还反映了一个社会的意识。我们每个人都有责任做出改变,从而共同营造一个更加文明、安全的交通环境。让我们让那些从阮惠步行街(Nguyễn Huệ)穿过孙德胜路的外国游客感到钦佩吧,因为即使堵车,我们仍然会自觉地给他们让行,而不是为了赶路而快速行驶或者驶上人行道。